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摘要：
1、众包模式的鼻祖---五金大王叶澄衷 2、自行车的发展历史 1、叶澄衷，这位五金大王，是上海滩商业传奇的代表人物之一，他从一个贫穷的宁波镇海人，通过在上海的奋斗，最终成... 本篇目录：
众包模式的鼻祖---五金大王叶澄衷
1、叶澄衷，这位五金大王，是上海滩商业传奇的代表人物之一。他从一个贫穷的宁波镇海人，通过在上海的奋斗，最终成为五金行业的巨头。 叶澄衷的早年生活充满了艰辛。他六岁时父亲去世，九岁开始在油坊做学徒，后来又到上海的一家杂货铺做学徒。
2、叶澄衷首先在五金行业，他是第一个领袖人物，他的规模也很大，所以他定下的规矩就是五金行业的规矩。他是同业领袖，所以他确定了许多规矩，今后的五金行业基本上都遵照行规在行使。同业拆借照顾了整个行业，而且叶澄衷的“顺记”从来都是自家低价拆借给别家，从不向别家拆借。五金大王让同行们心服口服。
3、4年，慈溪费纶志、镇海李也亭、盛植管集银7万两，向英国购买了中国第一艘轮船，名为“宝顺号”，并配备武装，为商船护航。 1862年，镇海的叶澄衷在上海开设五金洋杂货店，这是上海第一家华人开设的五金号，后发展到全国各地设立分号38家，联号108家，被称为“五金大王”。
自行车的发展历史
年，苏格兰人麦克米伦制造出木制车轮，装实心橡胶轮胎，前轮小、后轮大，坐垫较低，装有脚踏板入曲柄连杆装置，骑者可以双脚离开地面的自行车。同年，麦克米伦又将木质自行车改为铁制自行车。1867年，英国人麦迪逊设计出第一辆装有钢丝辐条的自行车。
自行车，通常是二轮的小型陆上车辆，它的发展大致分为4个阶段。1791年法国人西夫拉克造出来第一架代步的“木马轮”小车，这辆最早的自行车是木制的，它的结构比较简单，既没有驱动装置，也没有转向装置，骑车人靠双脚用力蹬地前行，改变方向时也只能下车搬动车子。
自行车的历史：18世纪末，法国人西夫拉克发明了最早的自行车。这辆最早的自行车是木制的，它的结构比较简单，既没有驱动装置，也没有转向装置，骑车人靠双脚用力蹬地前行，改变方向时也只能下车搬动车子。即使这样，当西夫拉克骑着这辆自行车到公园兜风时，在场的人也都颇为惊异和赞叹。
世纪末，法国人西夫拉克发明了最早的自行车。这辆最早的自行车是木制的，它的结构比较简单，既没有驱动装置，也没有转向装置，骑车人靠双脚用力蹬地前行，改变方向时也只能下车搬动车子。即使这样，当西夫拉克骑着这辆自行车到公园兜风时，在场的人也都颇为惊异和赞叹。
年，英国人邓勒普发明了充气车胎 自行车最初中是作为代步工具出现的。最早的自行车出现在法国，没有传动系统，靠骑在上边的人两脚蹬地向前滑行，被称为木马。后来的苏格兰人皮埃尔发明了前轮带脚蹬的自行车，之后在19世纪末出现了第一辆具有现代意义的自行车，并传向世界。
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